Débuter la formation théorique préparatoire (PPL)
En parallèle : obtenir votre certificat médical classe 3 (PPL) et, idéalement, débuter vos heures de vol avec votre instructeur de vol.
Préparez votre licence de
pilote privé/permis de loisir.
À votre rythme.Avec méthode.
Une formation théorique à distance conçue pour vous aider à comprendre les notions essentielles, structurer votre étude et progresser vers l'examen écrit de Transports Canada.
Formation conçue et diffusée par Pixeduc. Inscription et facturation assurées par Lachute Aviation.
~200capsules vidéo
1000+questions QCM
12 moisd'accès inclus
Votre parcours vers la licence de pilote privé
De la formation théorique à l'examen de Transports Canada
Attestation de suivi de cours théorique
À la fin de la formation théorique sur PixEduc, vous recevez une attestation de suivi de cours théorique de Lachute Aviation.
Pré-tests avec votre instructeur de vol
Votre instructeur de vol vérifie vos connaissances au moyen de pré-tests accrédités dans votre école de pilotage.
Lettre de recommandation
Après plusieurs pré-tests réussis et beaucoup d'étude, votre instructeur de vol vous remet une lettre de recommandation. Cette lettre est obligatoire pour présenter l'examen accrédité de Transport Canada.
Important : PixEduc et Lachute Aviation ne fournissent pas la lettre de recommandation.
Examen accrédité Transport Canada
La lettre de recommandation, fournie obligatoirement par votre instructeur de vol, vous permet de présenter l'examen accrédité de Transport Canada pour la licence de pilote privé.
Il faut au minimum 5 h de vol (Norme 421.13(4)a) du RAC en date du 22 juillet 2026).
Questions fréquentes
FAQ
Tout ce qu'il faut savoir avant de commencer votre formation.
Contenu et déroulement
Que comprend la formation à distance ?
Une formation qui va au-delà du contenu minimal de Transport Canada afin de bien comprendre la matière.
Près de 200 capsules vidéo.
Suivi automatique de votre progression.
Plus de 1000 questions à choix multiples pour vous permettre de réviser la matière.
Comment fonctionne le cours à distance ?
La formation en ligne comprend des vidéos explicatives, de la lecture, des exercices et des questionnaires interactifs.
Quand peut-on débuter le cours ?
Vous pouvez débuter le cours à n'importe quel moment.
Tarifs et accès
Quel est le coût de la formation ?
Formation en ligne
420$ + taxes (482,90$).
Il faut ajouter également le coût des manuels et du matériel nécessaire pour suivre le cours théorique (environ 530$).
Vous avez toutefois la possibilité d'acheter le matériel au fur et à mesure que vous avancez dans la formation.
Temps d'accès à la formation
Vous avez accès à la plateforme et à son contenu pendant 1 an après l'achat effectué.
Une fois le délai passé, des frais de 200$ + taxes sont applicables, vous permettant d'accéder à nouveau à la plateforme pendant un an.
Quelle est la politique de remboursement ?
Aucun remboursement possible.
Accompagnement et essai
Vous avez des questions pendant votre étude ?
Un enseignant est disponible pour répondre à vos questions par courriel (réponse en moins de 48 heures ouvrables).
Peut-on avoir une démonstration du cours ?
Vous pouvez voir un aperçu de la formation en vous inscrivant gratuitement au cours PSTAR.
La formation théorique alterne entre des vidéos filmées devant un tableau et des présentations PowerPoint.
Comment accéder au cours PSTAR ?
Cliquez sur le bouton « Essayer gratuitement la formation » en haut de la page.
Qu'arrive-t-il une fois le cours terminé ?
Deux documents distincts interviennent à des moments différents de votre parcours. Ne les confondez pas.
Attestation de suivi de cours théorique
Remise par Lachute Aviation à la fin de votre formation théorique sur PixEduc. Elle confirme que vous avez suivi le cours théorique préparatoire à distance sur notre plateforme.
Lettre de recommandation
Document exigé par Transport Canada pour faire l'examen accrédité de la licence de pilote privé. Elle atteste que votre instructeur de vol juge vos connaissances suffisantes, après plusieurs pré-tests réussis dans votre école de pilotage.
Important : PixEduc et Lachute Aviation ne fournissent pas la lettre de recommandation. Seul votre instructeur de vol, dans votre école de pilotage, peut vous la délivrer.
Qui est notre enseignant ?
Maxime possède plus de 22 ans d'expérience dans le domaine de l'aviation. Il a notamment travaillé pendant sept ans comme instructeur de vol et cumule près de 3 000 heures de vol.
Il est aujourd'hui directeur des études à Lachute Aviation, où il dirige le programme d'attestation d'études collégiales en pilotage d'aéronef et enseigne plusieurs cours théorique dans le programme.
Il détient également un certificat en sciences de l'atmosphère ainsi qu'un baccalauréat en développement de jeux vidéo, spécialisé en programmation. Il termine actuellement une maîtrise en technologie éducative. Ce parcours lui permet de réunir expertise aéronautique, expérience pédagogique et compétences technologiques afin de concevoir des formations à distance rigoureuses, accessibles et adaptées aux réalités des futurs pilotes.